Bijlage 3 Niet financieel overgenomen moties

Niet financieel overgenomen moties

Terug naar navigatie - Niet financieel overgenomen moties
Moties die niet financieel zijn overgenomen in de Kadernota 2025
 

Door de gemeenteraad zijn eerder een aantal moties aangenomen die betrokken zijn bij de afwegingen in deze Kadernota.  Deze zijn om verschillende redenen niet financieel vertaald in deze Kadernota 2025. Hieronder een overzicht van deze moties en de afweging deze niet financieel te vertalen:

Motie / onderwerp beweegreden om niet mee te nemen in de kadernota
1. Veiligheidssituatie op en rond zebrapaden (raad 16-11-2023) Deze werkzaamheden worden onderdeel van het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit. Het uitvoeringsplan wordt direct aansluiten aan het Beleidsprogramma Mobiliteit opgesteld. De planning is om het uitvoeringsplan in 2026 vast te laten stellen.
2. Verhogen van grens naar 130% van het wettelijk minimum inkomen voor gezinnen met kinderen (16-11-2023) Vanwege de huidige financiële situatie van de gemeente is er op dit moment geen ruimte om de ophoging van de inkomensnorm door te voeren. Er zou dan een bezuiniging of lastenverhoging tegenover moeten staan. In ons armoedebeleid staat verder opgenomen dat we werken vanuit de bedoeling en zoeken naar maatwerkoplossingen. Stichting Leergeld past al ruimere inkomensnormen toe indien nodig. Daarnaast kan het verwarrend zijn voor inwoners als we voor verschillende regelingen verschillende inkomensnormen hanteren. De capaciteit moet worden opgehoogd zowel intern als bij externe partijen (zoals Stichting Leergeld), aangezien er een groot beroep wordt gedaan op vrijwilligers is het onduidelijkheid of dit lukt.
3. Aanvullend onderzoek fietstunnels onder N264 (14-7-2022) Met het onderzoek naar de fietstunnels en het gesprek erover met de provincie Noord Brabant hebben we onderzocht wat de huidige noodzaak is en wat de mogelijkheden zijn om de routes door de tunnels te verbeteren. In de reactie op het onderzoek geeft de Provincie aan dat de prioriteiten nu niet liggen bij bestaande ongelijkvloerse oversteken voor langzaam verkeer. Dat betekent voor nu dat er geen aanpassingen worden gedaan aan de tunnels. Wel is de intentie uitgesproken om in de toekomst te zoeken naar mogelijkheden om de infrastructuur voor fietsers en voetgangers te verbeteren.